En el corazón de cada motocicleta Bajaj yace una fuerza de manejo singular: Tecnología. El elemento que mantiene a cada conductor delante del resto.
Tecnología patentada de Bajaj - DTSi significa Chispa de Ignición Digital Doble/Triple.

Utiliza 2 o 3 bujías en la tapa del cilindro con un sistema digital de encendido que proporciona características de bajo consumo y combustión más rápida que da como resultado más torque, menos emisiones en el sistema de escape y mejor autonomía.
La tecnología de 4 válvulas fue construida teniendo en cuenta un proceso de combustión eficiente, sin comprometer las características de manejo a baja velocidad. Si lo comparamos con un motor de 2 válvulas con dimensiones de desplazamiento y cámara de combustión similares, el motor de 4 válvulas tiene una entrada y salida de escape mucho mayor.
Como cada válvula se sirve de su propio puerto de entrada o escape, proporciona una alta eficiencia en la entrada y salida de ventilación de gas. Las válvulas del motor de 4 válvulas son más pequeñas y más livianas que las equivalentes a una configuración de 2 válvulas.
Esto mejora mucho la alta eficiencia de la ventilación en altas rpm y por lo tanto da como resultado más potencia y torque que un motor de 2 válvulas equivalente.

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En el corazón de cada motocicleta Bajaj yace una fuerza de manejo singular: Tecnología. El elemento que mantiene a cada conductor delante del resto.
Tecnología patentada de Bajaj - DTSi significa Chispa de Ignición Digital Doble/Triple.

Utiliza 2 o 3 bujías en la tapa del cilindro con un sistema digital de encendido que proporciona características de bajo consumo y combustión más rápida que da como resultado más torque, menos emisiones en el sistema de escape y mejor autonomía.
La tecnología de 4 válvulas fue construida teniendo en cuenta un proceso de combustión eficiente, sin comprometer las características de manejo a baja velocidad. Si lo comparamos con un motor de 2 válvulas con dimensiones de desplazamiento y cámara de combustión similares, el motor de 4 válvulas tiene una entrada y salida de escape mucho mayor.
Como cada válvula se sirve de su propio puerto de entrada o escape, proporciona una alta eficiencia en la entrada y salida de ventilación de gas. Las válvulas del motor de 4 válvulas son más pequeñas y más livianas que las equivalentes a una configuración de 2 válvulas.
Esto mejora mucho la alta eficiencia de la ventilación en altas rpm y por lo tanto da como resultado más potencia y torque que un motor de 2 válvulas equivalente.

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TECNOLOGÍA Noticias

15
Abril
2018

TECNOLOGÍA

En
Bajaj Auto Ltd, nos dedicamos a crear nuevas tecnologías incorporadas
en nuestros productos que entregan potencia con eficiencia en el consumo
de combustible, satisfaciendo a los usuarios finales continuamente. La
confianza en todos los aspectos genera grandes adelantos tecnológicos
sin compromisos y a un costo asequible.


En el corazón de cada motocicleta Bajaj yace una fuerza de manejo
singular: Tecnología. El elemento que mantiene a cada conductor delante
del resto.

Tecnología patentada de Bajaj - DTSi significa Chispa de Ignición Digital Doble/Triple.







Utiliza 2 o 3 bujías en la tapa del cilindro con un sistema digital
de encendido que proporciona características de bajo consumo y
combustión más rápida que da como resultado más torque, menos emisiones
en el sistema de escape y mejor autonomía.

La tecnología de 4 válvulas fue construida teniendo en cuenta un
proceso de combustión eficiente, sin comprometer las características de
manejo a baja velocidad. Si lo comparamos con un motor de 2 válvulas con
dimensiones de desplazamiento y cámara de combustión similares, el
motor de 4 válvulas tiene una entrada y salida de escape mucho mayor.
Como cada válvula se sirve de su propio puerto de entrada o escape,
proporciona una alta eficiencia en la entrada y salida de ventilación de
gas. Las válvulas del motor de 4 válvulas son más pequeñas y más
livianas que las equivalentes a una configuración de 2 válvulas.
Esto mejora mucho la alta eficiencia de la ventilación en altas rpm y
por lo tanto da como resultado más potencia y torque que un motor de 2
válvulas equivalente.

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