Pulsar RS200 Pulsar

Pulsar RS200

Precio: $ 66,548.90

¿Alguna vez has alcanzado máxima velocidad en una carretera? ¿Sabes qué se siente pertenecer a nivel superior de motociclistas? Lo harás ahora. La experiencia de una oleada de adrenalina al manejar una RS200 es sensacional. Llegó la moto para aquellos que no se dejan vencer y les encanta dejar huella en cada curva y esquina. La nueva Pulsar RS200, de la marca Bajaj, es el resultado de una continua evolución de la cultura Pulsar en nuestro país. No sólo ha cambiado su diseño, forma o rendimiento, sino que ha nacido la Pulsar más rápida hasta hoy.
Modelo 2017
Precio de lista: $59,398.90
Precio en pago de contado: $53,999.00
Modelo 2018
Precio de lista: $66,548.90
Precio en pago de contado: $60,499.00
Los precios indicados son al menudeo sugeridos por el fabricante en moneda nacional e incluyen I.V.A.; no incluyen tenencias, placas, accesorios ni seguro.
*El precio de contado aplica únicamente para operaciones en pago en una sola exhibición. No aplica con otras promociones, ni descuentos.
** El precio de lista aplica para otras formas de pago diferentes a contado.
Consulte disponibilidad de modelos y colores directamente en Tienda. Para mayor información pregunta a su Asesor de Ventas. Las fotos mostradas en este sitio son ilustrativas.

Capacidad
199.5 cc
Potencia
24.50 @ 9750 (Ps @ RPM)
Torque
18.30 @ 8000 (Nm @ RPM)
Motor
SOHC - 4V - Refrigeración por líquido

Anexos

Categoría: Dos ruedas, Pulsar

Información adicional:

RENDIMIENTO

  • 4 válvulas, DTS-i, Triple bujía
  • Sistema de inyección de combustible
  • Refrigeración por líquido
  • Caja de cambios con 6 velocidades

¿Qué mantiene a este monstruo cargado y rugiendo a toda velocidad? Es la triple bujía con 4 válvulas y DTS-i creando la Pulsar más rápida y con mayor potencia. El sistema de inyección de combustible proporciona una entrega de potencia sin precedentes al tiempo que garantiza una combustión eficiente.

La Pulsar RS200 es superior cuando se trata de rendimiento. Su caja de cambios de 6 velocidades le permite llegar a otro nivel de aceleración.

ESTILO

  • Diseño carenado completo (Full Fairing)
  • Escape de competencia
  • Manubrio cómodo
  • Diseño de tablero con límite de revoluciones
  • Luces traseras de Crystal LED
  • Rines de aluminio 

La nueva Pulsar RS200 tiene un estilo que no dejará que pases desapercibido por las calles y carreteras de nuestro territorio. Mezcla potencia con cada centímetro de su imponente chasis. Toma el diseño completo de carenado aerodinámico y lo lleva más allá de lo límites sobre lo visto hasta hoy. Las luces traseras de Crystal LED de alta intensidad hacen que los espectadores que te vean conducirla por las calles se conviertan en admiradores instantáneos. El diseño del tablero con límite de revoluciones, completa el look atrevido de la nueva Pulsar RS200.

SEGURIDAD


  • Anti–Lock Braking System (ABS)
  • Doble faro de alta intensidad
  • Frenos delanteros y traseros de disco.

La nueva Pulsar RS200 protege al motociclista en cualquier carretera de nuestro país. Lo que hace segura a esta bestia son los frenos tipo pétalo, tanto delantero como trasero, las pinzas BYBRE y el cilindro maestro que proporcionan un rendimiento óptimo de frenado. El rotor delantero de 300mm evita que la rueda delantera se bloquee en situaciones de frenado. Las funciones de frenado son realizadas por un rotor de freno de 230 mm por detrás.

El sistema de frenos ABS, que trae la Pulsar RS200, proporciona un rendimiento de frenado excepcional dando al piloto un control total de la bestia a toda velocidad. El disco tipo pétalo fusionado con el sistema ABS nos brinda una mejor una experiencia de frenado progresivo

CONFORT

  • Postura de conducción cómoda
  • Cuadro Perimetral
  • Suspensión trasera: suspensión Monoshock Nitrox
  • Suspensión delantera: suspensión con émbolos anti-fricción

Los clip-ons verticales y las clavijas traseras del pie complementan la postura de conducción del motorista, la hacen cómoda para viajes largos. Incluso las agarraderas del pasajero están diseñadas para ofrecer una posición óptima de asiento para el pasajero. Al mismo tiempo la moto brinda un aspecto equilibrado. El corazón de la dinámica de manejo es el marco perimetral de acero prensado, que proporciona rigidez lateral que no sólo es útill para las curvas, sino también para una frenada brusca a velocidades más altas. La suspensión es manejada por una horquilla telescópica delantera y un Monoshock Nitrox posterior de 5 niveles de ajuste. ¡Atrévete a concocerla!


Cotizar: Pulsar RS200

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